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Residência da Família Eisenlohr Andrade

 

Localizada na Rua Santos Dumont, a casa possui aproximadamente 130 anos e pertence ao espólio de Sebastião Andrade de Melo, sendo atualmente habitada por sua viúva, Sra. Elisabete Eisenlohr. O imóvel é considerado uma das construções mais antigas da cidade, cuja formação histórica remonta ao século XVIII, tornando-se um importante marco do passado de Carangola.

A residência foi adquirida pelo casal em 1985, momento em que se encontrava em estado precário. Por isso, passou por uma grande reforma, que teve como objetivo restaurar e preservar uma fachada com características coloniais, presumidamente compatíveis com os casarões históricos típicos de Minas Gerais. O cuidado na intervenção ajudou a manter a identidade arquitetônica e a memória afetiva da construção.

Sua relevância histórica e arquitetônica motivou o tombamento como Patrimônio Cultural em 6 de janeiro de 2010, pelo Decreto n.º 4.464/2010. O imóvel está localizado na Rua Santos Dumont, n.º 274 – Largo do Rosário.

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Pontilhão de Ferro

 

O desenvolvimento econômico e urbano do município de Carangola está profundamente marcado pela história da ferrovia. Impulsionada pelo cultivo do café desde 1848, a cidade recebeu a ferrovia em 1887, o que representou um importante marco de progresso. A importância dessa linha férrea, hoje desativada, ainda pode ser percebida na cidade por meio de vários marcos que preservam essa história. A revolução industrial, com suas inovações tecnológicas, transformou as condições sociais e econômicas, unindo a máquina a vapor e a produção em larga escala do ferro para revolucionar o transporte coletivo e impulsionar o desenvolvimento urbano.

O trem e seu trajeto deixaram marcas decisivas no mundo contemporâneo, trazendo velocidade e novas dimensões para a experiência humana. Os trilhos evoluíram para pilares e vigas, moldando paisagens e sensibilidades. As pontes metálicas, símbolos dessa nova era, povoam o imaginário coletivo e se tornaram pontos privilegiados de visitação. Em Carangola, o Pontilhão de Ferro se destaca como um exemplo dessa herança, apresentando vigas e pilares dispostos em ação regular, com travamentos em zigue-zague que também servem de ornamentação.

Os pilares são organizados perpendicularmente ao solo, em uma sequência ritmada, interrompida apenas pelos apoios inclinados. Essa composição aparece nas duas laterais da ponte, formando fileiras paralelas unidas por elementos em arco de cesto, vazados por círculos e losangos. Estruturada em metal de origem belga, a ponte é um testemunho da engenhosidade técnica da época. O Pontilhão de Ferro foi tombado em 8 de junho de 2000, pelo Decreto n.º 2.532/2000, e localiza-se na Rua Dr. Amilcar Alves de Souza – Bairro Santa Maria.

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